Salzgitter kämpft um die Rettung des On-Demand-Verkehrs Flexo
Die Zukunft des On-Demand-Nahverkehrs „Flexo“ in Salzgitter steht auf dem Spiel. Der Regionalverband Großraum Braunschweig plant, seine Förderung zum 1. Januar 2027 einzustellen. Bürgermeister Frank Klingebiel setzt sich jedoch dafür ein, den Service auch über dieses Datum hinaus aufrechtzuerhalten.
Der Flexo-Verkehr wurde im Januar 2022 in Salzgitter eingeführt. Er erleichtert Senioren, Studierenden sowie Mitarbeitenden der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften die Mobilität in der Stadt. Ursprünglich übernahm der Regionalverband 75 Prozent der Kosten, während die Stadt die restlichen 25 Prozent trug. Später wurde das Verhältnis auf eine hälftige Finanzierung angepasst.
Bürgermeister Klingebiel bezeichnet den Service als „herausragende Ergänzung zum öffentlichen Nahverkehr“ und kritisiert die Entscheidung des Regionalverbands, die Förderung einzustellen, als „inakzeptabel“. Sein Antrag, Flexo in den Stadtteilen Salzgitter-Bad und Salzgitter-Thiede auszuweiten, wird am 30. September im Stadtrat zur Abstimmung stehen.
Klingebiel geht davon aus, dass der Regionalverband seinen 50-prozentigen Förderanteil auch über 2026 hinaus beibehält. Ohne diese Unterstützung bleibt die Zukunft des Angebots jedoch ungewiss. Die Abstimmung im Stadtrat am 30. September wird entscheiden, ob Flexo nach 2026 fortgeführt wird. Selbst bei einer Zustimmung wäre die weitere Finanzierung durch den Regionalverband jedoch entscheidend für den Betrieb. Das Ergebnis wird direkte Auswirkungen auf die Mobilität der Einwohner, Studierenden und Hochschulmitarbeitenden in Salzgitter haben.
