Bahnbrechende Messmethode: Reifenabrieb erstmals in Echtzeit erfasst
Bahnbrechende Messmethode: Reifenabrieb erstmals in Echtzeit erfasst
Ein neues Forschungsprojekt hat erstmals hochauflösende Daten zu Abriebpartikeln von Reifen, Bremsen und Straßenbelägen geliefert. Die Ergebnisse könnten Automobilherstellern helfen, sich auf strengere Emissionsvorschriften vorzubereiten, die ab 2028 in Kraft treten. Wissenschaftler entwickelten ein mobiles System, das Feinstaub genau in dem Moment erfasst, in dem er hinter einem sich drehenden Rad entsteht.
Das OLRAP-Projekt war eine gemeinsame Initiative von Continental und der Technischen Universität Braunschweig. Gefördert vom Niedersächsischen Ministerium für Wissenschaft und Kultur, konstruierte das Team ein mobiles Messsystem auf Basis eines modifizierten Staubsaugers. Dieses Gerät saugt Partikel direkt ein, sobald sie hinter einem angetriebenen Rad entstehen.
Das mobile Messsystem des OLRAP-Projekts liefert erstmals präzise Daten zu Reifenabriebpartikeln. Diese Informationen werden Reifenherstellern dabei helfen, Emissionen zu reduzieren, noch bevor die neuen EU-Grenzwerte greifen. Die Forschung unterstützt zudem Bemühungen, die Luftqualität zu verbessern, indem Feinstaub direkt an der Quelle bekämpft wird.
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