Deutsche Bahn bleibt in der Pünktlichkeitskrise – nur 60 Prozent der Fernzüge pünktlich
Marie Richter
Deutsche Bahn bleibt in der Pünktlichkeitskrise – nur 60 Prozent der Fernzüge pünktlich
Deutsche Bahn kämpft weiter mit Verspätungen – nur 60,1 Prozent der Fernzüge pünktlich im Jahr 2025
Die Deutsche Bahn bleibt in der Pünktlichkeitskrise gefangen: 2025 erreichten nur 60,1 Prozent der Fernzüge ihr Ziel rechtzeitig. Damit verfehlt das Unternehmen knapp die Mindestvorgabe der Bundesregierung – und eine schnelle Besserung ist nicht in Sicht. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder warnte nun, der anhaltende Niedergang der Bahn könnte sogar die demokratische Stabilität gefährden.
Als Reaktion auf die Misere hat das Ministerium eine "Agenda für zufriedene Kunden" gestartet, die drei Sofortprogramme umfasst: die Sauberkeit der Bahnhöfe, mehr Komfort in den Zügen und bessere Informationen für Fahrgäste bei Störungen.
Extreme Winterwetterlagen, ein marodes Schienennetz und umfangreiche Bauarbeiten gelten als Hauptgründe für die anhaltenden Verspätungen. Frost, Eis und der Sturm "Elli" verschärften die Probleme, während das überlastete System unter jahrelanger Vernachlässigung leidet. Experten rechnen mit mindestens einem Jahrzehnt, bis die dringendsten Sanierungen abgeschlossen sind.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Im Februar 2025 lag die Pünktlichkeitsquote bei 59,4 Prozent – eine leichte Verbesserung gegenüber den 52,1 Prozent im Januar, aber immer noch inakzeptabel. Trotz der anhaltenden Probleme sanken die Entschädigungszahlungen 2025 auf 156 Millionen Euro, nach 197 Millionen im Vorjahr. Dies deutet darauf hin, dass viele Fahrgäste die Verspätungen mittlerweile hinnehmen, statt Entschädigung zu beantragen.
Bahn-Chefin Evelyn Palla schloss kurzfristige Lösungen aus und verwies auf die überalterte Infrastruktur und die enorme Auslastung des Netzes. Minister Schnieder erklärte das frühere Ziel der Bahnführung, bis 2027 eine Pünktlichkeit von 75 bis 80 Prozent zu erreichen, für unrealistisch. Stattdessen setzte er eine neue Vorgabe: 70 Prozent bis 2029 – doch Experten prognostizieren für 2026 Stagnation oder sogar einen weiteren Rückgang.
Die Sofortmaßnahmen des Ministeriums konzentrieren sich nun auf saubere Bahnhöfe, bessere Sicherheit und zuverlässigere Informationen bei Verspätungen. Fernreisende können zudem mit Aufwertungen beim Komfort an Bord rechnen, um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen.
Doch der Ruf der Deutschen Bahn leidet weiter, und schnelle Abhilfe ist nicht in Sicht. Die Pünktlichkeit bleibt weit hinter den Erwartungen zurück, und die Sanierung des Netzes wird Jahre dauern. Bis dahin müssen sich Fahrgäste mit kleinen Verbesserungen der Servicequalität begnügen – während die Verspätungen anhalten.
