Neue Betreiber übernehmen 2026 das Hansen-Netz in Niedersachsen

Neue Betreiber übernehmen 2026 das Hansen-Netz in Niedersachsen

Ab Juni 2026 übernehmen neue Betreiber das Hansen-Netz in Niedersachsen

Die Umstellung folgt auf den Antrag des bisherigen Betreibers Metronom, der sich aufgrund finanzieller Schwierigkeiten und Personalmangels vorzeitig aus dem Vertrag zurückziehen wollte. Künftig teilen sich zwei Unternehmen die Verantwortung für die Strecken – mindestens bis Ende 2033.

Metronom hatte die anstehenden Änderungen bereits Anfang Juli angekündigt, obwohl die Entscheidung zu diesem Zeitpunkt noch nicht rechtlich bindend war. Das Unternehmen hatte um eine vorzeitige Vertragsauflösung gebeten und dabei auf wirtschaftliche Belastungen sowie Probleme bei der Gewinnung und Bindung von Fachkräften verwiesen. Daraufhin forderte die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) von Metronom Verbesserungen in der Ausbildung und Personalbindung während der Übergangsphase.

Der neue Vertrag, der vom 14. Juni 2026 bis Ende 2033 läuft, teilt das Netz zwischen zwei Betreibern auf: DB Navigator übernimmt die Linie RE2, während Metronom die Strecken RE3, RE4, RB31 und RB41 weiterführt. Beide Unternehmen haben sich verpflichtet, die bestehende blau-gelb-weiße Lackierung der Züge beizubehalten und weiterhin Doppelstockwagen einzusetzen.

Für Fahrgäste ändert sich vorerst wenig am Fahrplan. Die aktualisierte Vereinbarung sieht zudem vor, dass die beiden Betreiber bei Netzstörungen gemeinsam nach Lösungen suchen müssen. Allerdings wird der Betrieb des Hansen-Netzes durch die Neuaufteilung deutlich teurer als bisher.

Die Änderungen treten Mitte 2026 in Kraft. DB Navigator wird dann die RE2-Linie zwischen Uelzen und Göttingen betreiben, während Metronom seine verbleibenden Strecken unter strengerer Aufsicht weiterführt. Ziel der neuen Struktur ist es, die Servicequalität zu erhalten und gleichzeitig frühere betriebliche Herausforderungen zu bewältigen.