Verkehrsminister lehnt IEA-Vorschlag für Tempolimit auf Autobahnen ab
Marie Richter
Verkehrsminister lehnt IEA-Vorschlag für Tempolimit auf Autobahnen ab
Die Internationale Energieagentur (IEA) hat Regierungen aufgefordert, mit kurzfristigen Maßnahmen die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen zu senken. Zu ihren Vorschlägen gehörte auch eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen um 10 km/h. Der deutsche Verkehrsminister Patrick Schnieder hat diese Idee jedoch entschieden abgelehnt.
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In ihren jüngsten Empfehlungen schlägt die IEA vor, die Geschwindigkeitsbegrenzungen um mindestens 10 km/h zu senken, um den Ölverbrauch zu verringern. Zudem regt sie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs an, fördert Elektrofahrzeuge sowie den Einsatz von Wärmepumpen und Elektroherden – insbesondere für einkommensschwache Haushalte.
Schnieder wies den Vorschlag zu Tempolimits zurück und argumentierte, die Bürger sollten stattdessen Eigenverantwortung zeigen. Der Staat solle sich nicht wie ein „Bevormunder“ verhalten, der das Verhalten vorschreibt. Allerdings schloss er strengere Maßnahmen wie Fahrverbote, autofreie Sonntage oder sogar Tempolimits in der Zukunft nicht vollständig aus. Jede Option müsse jedoch sorgfältig geprüft werden, bevor sie umgesetzt werde, so der Minister.
Seine Haltung steht im Kontrast zum Drängen der IEA auf sofortiges Handeln. Zwar zeigt sich Schnieder offen für bestimmte Einschränkungen, betont aber, dass die persönliche Verantwortung Vorrang haben solle.
Die IEA setzt sich weiterhin für Politiken ein, die die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern. Durch Schnieders Ablehnung von Tempolimits rücken nun andere Maßnahmen wie Fahrverbote oder autofreie Tage als mögliche Alternativen in den Fokus. Vorerst setzt die Regierung jedoch auf das Bewusstsein der Bevölkerung statt auf verbindliche Vorschriften.
