BMWs iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 Kilometern Reichweite und Wasserstofftechnik
Jonas Hoffmann
BMWs iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 Kilometern Reichweite und Wasserstofftechnik
BMW treibt die Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge mit dem anstehenden iX5 Hydrogen voran. Das Modell soll 2028 auf den Markt kommen und verspricht eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern. Es wird mit der neuesten hauseigenen Brennstoffzellentechnologie ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde.
Im BMW-Werk in Landshut hat die Vorserienproduktion einer neuen zentralen Steuereinheit begonnen. Das als „Energy Master“ bezeichnete System bündelt Energie- und Datenströme und steuert die Leistungsverteilung zwischen Brennstoffzelle und Hochvoltbatterie. Gleichzeitig dient es als Schnittstelle, die diese Komponenten verbindet.
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Der „Energy Master“ ist eine weiterentwickelte Version eines bestehenden Systems und wird im iX5 Hydrogen verbaut. Das Projekt erhält erhebliche finanzielle Förderung: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr steuert 191 Millionen Euro bei, der Freistaat Bayern ergänzt dies mit weiteren 82 Millionen Euro. Die Mittel fließen in die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Wasserstofftanksystems des Fahrzeugs.
Der iX5 Hydrogen setzt auf BMWs Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation, die gemeinsam mit Toyota entwickelt wurde. Sein flaches Tanksystem soll eine große Reichweite ermöglichen. Das Fahrzeug bleibt damit auf Kurs für die geplante Markteinführung im Jahr 2028.
