Ineratec revolutioniert Flugkraftstoffe mit mobiler e-SAF-Anlage auf der ILA Berlin 2026
Hannah Schneider
Ineratec revolutioniert Flugkraftstoffe mit mobiler e-SAF-Anlage auf der ILA Berlin 2026
Ineratec GmbH präsentiert mobile Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff auf der ILA Berlin 2026
Das Unternehmen Ineratec GmbH hat auf der ILA Berlin 2026 eine mobile Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) vorgestellt. Das System mit dem Namen „Lifeline“ produziert vor Ort e-SAF und andere synthetische Kraftstoffe. Ziel ist es, die Abhängigkeit von zentraler Infrastruktur zu verringern und die Luftfahrt nachhaltiger zu gestalten.
Der „Lifeline“-Container ist eine mobile, containerbasierte Version der industriellen Großanlage „ERA ONE“ von Ineratec in Frankfurt. Diese war die erste Anlage in Europa, die Power-to-Liquid-(PtL)-Kraftstoffe in kommerziellem Maßstab herstellte. Das neue System nutzt die Fischer-Tropsch-Synthese, um erneuerbaren Strom, Wasserstoff und CO₂ in „Drop-in“-Kraftstoffe umzuwandeln, die mit bestehenden Flugzeugen kompatibel sind.
Die Kraftstoffe erfüllen die Standards von ASTM International, und ihre Verträglichkeit wurde zudem vom Wehrwissenschaftlichen Institut für Werk-, Explosiv- und Betriebsstoffe (WIWeB) der Bundeswehr bestätigt. Durch integrierte Redundanzen gewährleistet die Anlage einen durchgehenden Betrieb.
Das „Lifeline“-Projekt ist Teil der Giga-PtX-Initiative, die ein dezentrales Netz modularer PtL-Anlagen in Europa aufbauen will. Jede dieser Anlagen könnte jährlich zwischen 4.000 und 7.000 Tonnen synthetischen Kraftstoff produzieren. Langfristiges Ziel ist die Bereitstellung von über 20 Millionen Tonnen synthetischem Kraftstoff pro Jahr auf dem Kontinent.
Zusammen mit der Deutsche Aircraft GmbH hat Ineratec zudem ein „Fuel-to-Flight“-Ökosystem ins Leben gerufen. Dieses verknüpft die modulare e-SAF-Produktion mit der Regionalflugzeugplattform D328*.
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Die „Lifeline“-Anlage bietet eine skalierbare Lösung für die dezentrale Herstellung synthetischer Kraftstoffe und unterstützt so den Wandel der Luftfahrt hin zu nachhaltigen Treibstoffen. Die Technologie ist bereits im Einsatz und von unabhängigen Stellen validiert.
